Zylinderkit 70ccm "BADASS Luzifer EX30"

Modell „Luzifer“ der Firma BadAss Company.

bestehend aus:

• Zylinder 70ccm
• Kolben Ø 45 mm komplett, Marke GOL (45,00/1,5/IS)
• Zylinderdichtsatz
• 4 Stück Stehbolzen (Ein-, Auslass)
• Montageanleitung.

passend für:

• Puch MS 50 Nicht für Model Puch MS50 1. Ausführung (kleiner Zylinder)
• Puch VS 50 D
• Puch MV 50,
• Puch DS 50 (alle Modelle)
• Puch VZ 50
• Puch M50 (gebläsegekühlt)

Technische Daten:

• "Big Bore“ mit 45mm Zylinderbohrung entspricht 70ccm
• Einlassdurchmesser 19mm mit original Stehbolzenabstand 32mm
• Auslassdurchmesser 25mm mit original Stehbolzenabstand 42mm
• Graugusszylinder mit vier Kanälen und Schlitzsteuerung

Einbau:

Für den Einbau dieses Zylinders muss der Motoblock im Bereich des Zylinderfußes auf 50mm aufgespindelt werden. Hierfür bieten wir das Spezialwerkzeug 0007.905 an.

Der originale Zylinderkopf passt nicht.

Setup:

Um das Potenzial des Zylinders auszureizen empfehlen wir den Vergaserkit 0005.929.1 mit seitlichem Abgang, sowie eine entsprechende 28mm Abgasanlage (z.B. 201.350.0.SET für MV/VS).

Vergaser Kit:

• Dellorto 17,5 mm (Replica)) 0005.929.1
• 35er Nebendüse 0005.928.10/35
• 86er Hauptdüse (individuell prüfen!) 0005.928.4/86

Sportluftfilter:

• Monza Tuning Kit 367.1.15.271.1
• Power Luftfilter 0005.925

Zündzeitpunkt:

• 1,2mm v.Ot.

Abgasanlage:

• 28mm Set (in unserem Fall DS/VZ) 200.350.0.SET

Leistung:

Unter Berücksichtigung einer behutsamen Abstimmung hat das Testfahrzeug weit über 80km/h erreicht.

Dieser Zylinder verwandelt einen regulären Moped Motor in ein Aggregat für Kleinmotorräder!

Der Drehmomentverlauf ist im unteren bis mittleren Drehzahlbereich besonders kraftvoll.

Drehfreudig beschleunigt unser Testfahrzeug auch in hohen Drehzahlen.

*wir empfehlen ausdrücklich mindestens ein 1:40 Gemisch für diesen Leistungsbereich!