Ständer, Fußrasten, Bremshebel

Fahrerfußraste rechts Cobra t4, verzinkt, aus original Werksbestand (NOS) wenige Stück

kompletter Umbausatz von Pedalen auf Fußraster für "Stanglpuch" MS50, VS50, MV50

Scheibe 18/12,3/1 zu Einhängebolzen Fußbremsseil DS50 und Ständerachse X50-4-3-2, MV50X-2-3

Für MS, VS, MV mit Fußrastenträger

verzinkt

Fußbremshebel Monza, Ständerachse X50-4-3-2, MV50X-2-3, Schaltwalzenachse 4gg.

Trägergestellfür Fußrasten und Fußbremshebel mit Halterung für Bremslichtschalter für Puch DS50-V,1,8 PS und 2,6PS

weiters für VZ2, MC2, M50, SE, S, R, GP, SG, Jet, X50-4, Duett, Cobra, Maxi, P1; Durchmesser 14mm, Gesamtlänge 124 mm

aus Stahl verzinkt

M125, SG/S3 3, VZ, MC, Jet, Cobra

und Fußrastenträger MS,VS,MV

sowie für M 125

DENFELD

Silverspeed, Duett

handwerkliche Eigenfertigung aus DENFELD Fußraste

handwerkliche Eigenfertigung aus DENFELD Fußraste

M50, M125, Monza, DS50-4,-V,-L

Nachbau, handwerkliche Anfertigung

Puch Silverspeed, White Speed, Black Speed

für Ausfürung mit Fußrastenträger

Für Ausführung mit Fußrastenträger

grundiert

M50, M50S, M50GP, M50SG, M125

passend für Puch MS50K,DS50V, VZ50, MC50, M50, SE,S,R,GP,SG

passend für Puch MC, VZ, M50 ...DS50V

Fußbremshebel M50, VZ, DSV

passend für Puch MC, VZ, M50 ...DS50V

Neuanfertigung aus Edelstahlguss

DIN 1481, für Fußbremshebelaufnahme DS50

DIN 1481, für Fußbremshebel DS50

Abmessungen: Da/Di/L = 11/8/24

Bremsseilaufnahme vorne am Fußbremshebel Puch DS50

original Neuteil (NOS), begrenzte Stückzahl

für Puch Duett, Silverspeed, White Speed, Black Speed, original Restbestand (NOS), beschränkte Stückzahl

Abmessungen (20/16/19)

Für Puch Monza 6 SL und Daytona, Neuproduktion inkl. Lagerbüchse

Monza 4S, SL, C, XL, GP

verchromt, für Puch M50, M50SE, M50S, M50R, mit ZKW Nabe 130mm

verchromt

verchromt, für Puch M50S, M50R, M50GP, M50SG, mit Puch Nabe 140mm

Flügelmutter aus Grauguss verzinkt mit Gewinde M7

verzinkt, für Puch Ranger TT, TL, Cobra 6C, Cobra t; original Restbestand (NOS)

für Puch Ranger TT, TL, Cobra 6C, Cobra t;

Zuganker für Vorderradbremse, Puch M50S, R, Bj.1973 M50Jet

Zugbügel für Vorderradbremse, original Restbestand (NOS), Puch M125, M50S, GP, SG mit Puch Nabe

Zugbügel für Hinterradbremse, original Restbestand (NOS), für Puch Monza 4, 4S, 4SL, 4XL, 4GP,C, 6SL, Imola, Daytona.

Zugbügel für Hinterradbremse, original Restbestand (NOS), Silver Speed, White Speed, Black Speed

original Restbestand (NOS) wenige Stück

auch für VZ 50

Imola

roh, zum Lackieren in gewünschter Farbe

schwarz pulverbeschichtet

originaler Neuteil, geringe Stückzahl

Seitenständer mit Anschlaggummi Cobra 4t, original Restbestand (NOS)

Seitenständer mit Anschlaggummi Ranger 4 TL, 4TT, original Restbestand (NOS)

wird rechts am Schwingarm montiert.

wird rechts am Schwingarm montiert.

bestehend aus: 1 Ständerachse 199mm, 2 BZ-Scheiben, 2 Anlaufscheiben 21/10,5/1, 1 Federscheibe 10,5

Achse + Kleinteile passend für alle Puch DS50 Modelle

Länge 199 mm

Länge 220 mm, MC50, VZ50, Monza S, SL, C, GP, XL

zu Ständerachse MS, VS, MV, DS

Zu Ständerachse MS, VS, MV, DS

Durchmesser 10mm, Gesamtlänge 143 mm, Splintloch 4 mm

Ständerachse 12 x 88

Durchmesser 10mm, Gesamtlänge 115mm, Splintloch 4mm

für Ständerachse M50 Cross, M50Jet, Cobra

für M50 Cross, M50Jet, Cobra;

Abmessungen: 18,3/10,2/10

Abmessungen: 17,2/10,2/10

sowie Monza 4 S, SL, C, GP, XL

Monza 4 S, SL, C, GP, XL

Für DS, MS, VS, MV, VZ1, MC1, Monza4 S, SL, C, GP, XL

Länge 172 mm

Schaltwippe DS50/60, Fußbremshebel Monza, Jet, MC125/175 4gg.+ 6gg.