Simmeringe

Hier findest du Simmerringsätze und einzelne Simmerringe für Puch Nachkriegsmotorräder bis 1967. Passend für 250TF, 250SG, 125SV, TL, TT und M125 – für Kurbelwelle, Getriebe und Wellen. Ideal bei der Motorrevision, um Ölverluste zu vermeiden und deinen Klassiker dicht zu halten.

Schraubertipp:

Bei eingelaufenen oder leicht beschädigten Kurbelwellenstummeln (besonders bei 250TF/SG und den 125er-Modellen) die doppellippigen Simmerringe verwenden. Sie dichten deutlich besser ab als die Standard-Versionen. Vor dem Einbau die Lippen leicht mit Motoröl benetzen und den Simmerring immer mit der Federseite zum Ölraum (innen) einbauen. Niemals mit dem Schraubenzieher über die Dichtlippe hebeln – besser mit einem passenden Rohr oder Montagewerkzeug gleichmäßig eintreiben.