Zylinderkit mit Kopf 70ccm "BADASS Luzifer EX30"

Auf Lager

Art. Nr.
0005.523.SET
269,00 €
Ø 45mm, für Puch MS, MV, DS, VS, M50

Badass 70ccm Zylinderkit – Exklusiv im Set bei uns erhältlich!

Erleben Sie maximale Leistung und Geschwindigkeit mit dem Badass 70ccm Zylinderkit!

Dieses Kit ist die perfekte Wahl für alle, die ihre Moped-Performance auf das nächste Level bringen möchten.

Exklusiv Set bestehend aus:

  • Zylinder 70ccm
  • Zylinderkopf Aluminium, CNC gefräst
  • Kolben Ø 45 mm komplett, Marke GOL
  • Zylinderdichtsatz
  • 4 Stück Stehbolzen (Ein-, Auslass)
  • Montageanleitung.

passend für:

  • Puch MS 50 Nicht für Model Puch MS50 1. Ausführung (kleiner Zylinder)
  • Puch VS 50 D
  • Puch MV 50,
  • Puch DS 50 (alle Modelle)
  • Puch VZ 50
  • Puch M50 (gebläsegekühlt)

Technische Daten:

  • "Big Bore“ mit 45mm Zylinderbohrung entspricht 70ccm
  • Einlassdurchmesser 19mm mit original Stehbolzenabstand 32mm
  • Auslassdurchmesser 25mm mit original Stehbolzenabstand 42mm
  • Graugusszylinder mit vier Kanälen und Schlitzsteuerung
  • Zylinderkopf mit 45mm aus Aluminium für optimale Kühlung

Einbau:

Für den Einbau dieses Zylinders muss der Motoblock im Bereich des Zylinderfußes auf 50mm aufgespindelt werden. Hierfür bieten wir das Spezialwerkzeug 0007.905 an.

Setup:

Um das Potenzial des Zylinders auszureizen empfehlen wir den Vergaserkit 0005.929.1 mit seitlichem Abgang, sowie eine entsprechende 28mm Abgasanlage (z.B. 201.350.0.SET für MV/VS).

Vergaser Kit:

  • Dellorto 17,5 mm (Replica)) 0005.929.1
  • 35er Nebendüse 0005.928.10/35
  • 86er Hauptdüse (individuell prüfen!) 0005.928.4/86

Sportluftfilter:

  • Monza Tuning Kit 367.1.15.271.1
  • Power Luftfilter 0005.925

Zündzeitpunkt:

  • 1,2mm v.Ot.

Abgasanlage:

  • 28mm Set (in unserem Fall DS/VZ) 200.350.0.SET

Leistung:

Unter Berücksichtigung einer behutsamen Abstimmung hat das Testfahrzeug weit über 80km/h erreicht.

Dieser Zylinder verwandelt einen regulären Moped Motor in ein Aggregat für Kleinmotorräder!

Der Drehmomentverlauf ist im unteren bis mittleren Drehzahlbereich besonders kraftvoll.

Drehfreudig beschleunigt unser Testfahrzeug auch in hohen Drehzahlen.

*wir empfehlen ausdrücklich mindestens ein 1:40 Gemisch für diesen Leistungsbereich!

Weitere Informationen
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