Back in stock

Originaltel aus Restbestand (NOS)

2 Stück Kupplungsreibscheiben

Ø 44,00, inkl. Kolben, Dichtungen, Aus-/Einlassstehbolzen

doppelt verstärkt, Spezial Mopedkette mit Kettenschloß

Neuanfertigung

mit 26mm Innendurchmesser, keine Reduzierbüchse nötig.

mit Kolben 46,00 mm

Zündanker passend für Bosch Zündungen

Kobo 12mm, 2 Rechteckringe 38,00/1,5/IS, L=53,0mm für Alu Verbundzylinder (mit Graugussbuchse)

Ausgabe 1983

3gg. Modelle

6Volt/17 Watt, passend für 2gg., 3gg., 4gg. u. Maxi Motoren

Für Mopeds mit Puch Nabe: M50 S,R,C,GP,SG,Jet, Monza GP, XL (hinten), Cobra (hinten); 140x25mm

Neuanfertigung (ohne Bemalung und Linierung)

Made in Germany, Puch MS, MV, DS, Maxi

zu Schaltgriffgehäuse 360.1.32.010.0 Magura 3-gg., Originalbestand (NOS)

46,00 mm

Stiftschraube für Zylinder 6gg. Motor Cobra GTL

Kupferleitung mit Anschlussmuttern roh

Lack Schwarz-Matt

Neuproduktion, Holmdurchmesser 22 mm

Neuproduktion, gerippt mit KTM Blechschild

Kabelbaum für Puch Cobra 80, sehr aufwendige Neuanfertigung

Polyester mit PVC-Beschichtung, Wasserdicht

PROFIQUALITÄT! Holmrohr verchromt, aus Spezialstahl

mit Anwerfzahnkranz, Puch E50 Motoren (rechtsdrehend)

Zylinderform altes Modell, Puch Maxi L, S, L2, S2

Übermaß Gabelbolzen 4 Stk.

mit Federbügel

Neuanfertigung (Replica), 5,5 Liter

30 x 20 cm, 4 Randlochungen Ø 4,5mm

für 3gg. Renngetriebe

Pedale ohne Rückstrahler konische Form (1Paar)

Alu verchromt, neuere Ausführung, für Gebläsemotoren ab 1967

Inhalt 5,5 Liter, mit leichten Mängeln zum Lackieren

Neuanfertigung

Lagerset Getriebewelle rechts und Vorgelegewelle links, für alle 2,-3- und 4gg. Puch Mopedmotoren

Halstuch, Gesichtsmaske und Schlauchschal in Einem

für MS50 alt

Kolbenbolzen lose, ohne Einsatzringe. Konstruktionsbedingt muss der Kolbenbolzen in das Pleuelauge eingepasst werden.

für Kupplungstrommel Maxi Innenseite

für Kupplungstrommel Maxi Innenseite

Befestigungssatz mit Schrauben, Lochabstand 47mm

Puch Magnum X (Mini Cross Kindermotorrad) Hinterrad kurze Seite

Zylinderkopf für 5PS Zylinder, Bohrung 40,0 bis 41,50 für Puch Monza 4S, SL, XL, GP, C, X50-4

Gleichstromhupe 6 Volt eingebaut in braunes Kunststoffgehäuse, optisch wie Originalhupe TF. Durchmesser 110mm, Gewicht 250 gr

Halbschalenhelm aus GFK, Innenausstattung Leder, keine ECE Prüfung

Halbschalenhelm aus GFK, Innenausstattung Leder, keine ECE Prüfung

Neuanfertigung in sehr guter Qualität

Abmessungen (20/16/19)

Kolbenbolzen 14mm, Fabrikat BARIKIT

Für Vorderrrad Puch M50, Jet, Monza, Cobra, Daytona, X50-4; Load Index 43

für 175 SV, M125

Für Puch X50-4 Silverspeed mit Paioli Gabel

5 mm stark belegt, zum Überdrehen für beste Bremswirkung; Lieferung nur gegen Rückgabe der alten Bremsbacken. Preis/Stk.

Für MS 50 Halbnabe, lange Seite, hinten

(für Lagerinnenringe von Kurbelwellen- Hochschulterkugellagern)

Neuanfertigung aus Sandguss

Stoff, 34 x 19 cm, 8 Unterteilungen,

aus Originalbestand (NOS)

für Ritzelabdeckung

27,7/22,8/16

Für Puch DS 50/60R, Kupplung mit 3 Kupplungsscheiben, Anlaufscheibe 050.1213.1 wird mitgeliefert und ist an Stelle der alten einzubauen.

bestehend aus Lampengehäuse, Rücklichtcellone, Lampenfassung, 2-Fadenlampe, Birne und Rücklichtunterlage

Alle Motoren 2,3+4gg.

1 Stk. Kolben, 2 Kolbenringe, 1 Bolzen, 2 Sicherungsringe

Puch 250 L, E, R, T3, S4

Nachbau, System Wachter, Lichtaustrittsdurchmesser 130mm, bestehend aus Reflektor, Lampenfassung, Glas und Dichtring

Komplettset zum Sonderpreis

Bing 24 und Bing 26

untenliegend

Bohrung 38,00 mm; Stärke 0,40 mm, Normalausführung

Komplettset zum Sonderpreis

Für Kurbelwelle TF, SG/S

Restposten, nur wenige Stück, div. Farben

Monza GP,XL Cobra GTL,GS,80, Imola, Daytona; Neuanfertigung aus GFK

1.Gang 10:20, 2.Gang 13:17

Kettenrad hinten

MS, DS, VS, MV, DS, VZ, M50, M50SE, ...Jet, 6SL, Cobra, Datona

0,50 mm Stärke

für Puch 250 TF an Stelle eines Soziussattels, 265 x 175 mm.

Breite ca. 650 mm, Höhe ca. 280mm; für individuelle Verwendung

Neuanfertigung des Anwerfklauenrades

Gepäckträger für MS50V VS50, MV50

auch für VZ 50

Puch 125 R/RL

Für T/TT/TL/SG/SV sowie M125, M50, M50SE,R,S,GP, ...

für 2-Fadenlampe

M125, Jet, Monza 6SL, Cobra, Daytona

RM Spritzfüller von BASF inkl. Härter 50ml.

Auch verwendbar für M50 GP, Cobra, Abstand Befestigungsaugen 345mm, Durchmesser oben/unten 8/8mm, 1 Stück

Für vorderes Schwingenlager DS50, R50 und Federbein hinten MC50 (Abmessungen Di/Da/L = 8/16/27)

Neuteil aus Kunststoff

Neuanfertigung (ohne Bemalung und Linierung)

Für 2 + 3 gg. Modelle

Set bestehend aus 3 Stück

Motorbefestigung

ersetzt Laufring 050.1.1310 bei Mitverwendung von Lagerscheiben 329.1.13.009.1 und 329.2.13.009.1

untenliegend

1 Stk. Kolben, 2 Kolbenringe, 1 Bolzen, 2 Sicherungsringe

125 RL/RLA, SR

Rahmenabdeckung schwarz zum Einhängen in die Traggriffarnitur

VS50D

Neuanfertigung aus Stahl verzinkt.

7 Ohm, Für M125 De Luxe England (Ausführung 8); original Restbestand (NOS)

sowie M 125, VZ50, DS50 V

Für Cobra GTL/ 4GP, Imola, Monza, Turbo

Für 250 SG

1.Gang 11:19, 2.Gang 14:16, 3. Gang 16:14

für SGS/SVS und MS50L, BASF 2K-Acryl Autolack

Neuanfertigung 3D-Druck

Für 3 + 4gg. Modelle mit aussenliegendem Kickstarteranschlag

1 Stk. Kolben, 2 Kolbenringe, 1 Bolzen, 2 Sicherungsringe

Mit 6 Nuten, für 4-gg. Modelle fahrtwindgekühlt; VZ50-4, M50SE, M50 Cross, (M50S, M50R, M50GP bis...); Anlaufscheibe 050.1213.1 wird mitgeliefert und ist an Stelle der alten einzubauen.

für Druckguß Vorderrad mit gekreuzten Speichen; passt nur in Verbindung mit neuen Lagerschalen.

für 6gg. Modelle Jet, Monza 6 SL, Cobra, Daytona

Puch VZ50V, VZ50-4,M50SE, R, S, GP SG