O-Ring zu Stehbolzen Alu Zylinder 250 MCH, SGSS

Bei den 250er Aluzylindern tritt häufig Öl aus den Gewindebohrungen der 8 Zylinderstehbolzen aus.
Das gibt unschöne Ölflecken auf den Kühlrippen.

Abhilfe:
Mit einem guten Handsenker die Gewindebohrungen soweit ansenken, dass der O-Ring noch rund 0,5mm übersteht.
Das muss dann bei eingeschraubtem Stehbolzen kontrolliert werden.

Dann Zylinderkopfdichtung auflegen und Kopf anschrauben.