Roulements de roue et Anneaux-joints

125T 2Stk vorn; 1Stk hinten, RL,SR 2 Stk vorn 3 Stk hinten, MC50,VZ50 hinten Cobra Verbundrad vorn, X50-4 vorn+hinten, Ranger TT, Cobra t,TT hinten

Radlager Hinterrad 125 T 1 Stk. , 125R/RL bis 1.250.300 2 Stk.

Radlager Puch T, RL/SR MC, VZ, M50 Puch Nabe; nötige Stückzahl siehe Detailansicht

Radlager 125TT: 1 Stk hinten

Radlager TL, SV, M125, MC125/175; Kurbelwelle links Maxi L, S; Getriebewelle rechts M125 + alle 6gg. 50er

beidseitig geschlossen, Radlager 125/175SV, M125, MC125/175 serienmäßig ist nur 1 Stück vorgesehen, aber man kann alle 4Radlager in dieser Ausführung nehmen.

Radlager TF+SG, KW li.TF, SG, SV, TL; KW 125T/TT, Vorgel. li.TF, re. M125, Getriebew.li. alle 6gg.

Radlager SG, Vorgelegewelle rechts, alle 6gg. 50er

Radlager TF: 1 Stk hinten

Radlager TF: 1 Stk hinten

Antrieb hinten SG, SV, M125, MC125/175; Vorgelegewelle Maxi L2, S2

beidseitig geschlossen, Antrieb hinten SG, SV, M125, MC125/175 (Alternative zu offenem Lager 6005)

SV125/175: 2 Stk vorn 2 Stk hinten; M125, MC125/175: 1 Stk vorn 2 Stk hinten;

SG/S: 2 Stk vorn 2 Stk hinten 1 Stk fürAntriebsflansch Kettenrad; SV125/175, M125, MC125/175:1 Stk für Antriebsflansch Kettenrad