Back in stock

Originaltel aus Restbestand (NOS)

2 Stück Kupplungsreibscheiben

Ø 44,00, inkl. Kolben, Dichtungen, Aus-/Einlassstehbolzen

doppelt verstärkt, Spezial Mopedkette mit Kettenschloß

Neuanfertigung

mit 26mm Innendurchmesser, keine Reduzierbüchse nötig.

mit Kolben 46,00 mm

Zündanker passend für Bosch Zündungen

Kobo 12mm, 2 Rechteckringe 38,00/1,5/IS, L=53,0mm für Alu Verbundzylinder (mit Graugussbuchse)

Ausgabe 1983

Vorderrad Maxi S, S2 (Alu-Druckgussrad)

3gg. Modelle

6Volt/17 Watt, passend für 2gg., 3gg., 4gg. u. Maxi Motoren

Für Mopeds mit Puch Nabe: M50 S,R,C,GP,SG,Jet, Monza GP, XL (hinten), Cobra (hinten); 140x25mm

Für Hinterrad Monza, X50-4 oder vorne statt 2,50-17" bei M50 - Daytona; Load Index 47

zu Schaltgriffgehäuse 360.1.32.010.0 Magura 3-gg., Originalbestand (NOS)

46,00 mm

Kupferleitung mit Anschlussmuttern roh

Garnitur Bremsbacken mit Belag

Lack Schwarz-Matt

Puch MS 50, VS 50, MV 50 und HMW SL, L, Supersport, LP, SL Tandem

Neuanfertigung

Neuteil in schöner Ausführung

Lenkergummi ZKW alt Ø 24mm, L=120mm

Neuanfertigung in schöner Qualität

Puch MS 50, VS 50, MV 50 und HMW SL, L, Supersport, LP, SL Tandem

für Puch ZA50 Motor ab Motor Nr. 5334244

für Zylinderbohrung von 38,00 bis 41,00 mm

inkl. Gelenkbolzen unten, ölgedämpft

Puch Ranger hinten

verzinkt

Multifunktionsprodukt mit 5-fach Formel

Anschluss Ø 24mm, Innen Ø 19,5

Originalteil aus Restbestand (NOS)

Neuanfertigung aus Stahl, verzinkt

Stärke 0,6 mm

mit original Grimeca Felge 17" Maxi

Simmerringe für ZA-50 Motor

universal ( M50, ... DS-4)

mit Seilzugbremse, Stahlfelge 1,35 x 17", Bremsankerplatte mit Bremsbacken und Freilaufzahnkranz

Hinterrad mit Mit original Grimeca Felge 17" Maxi für Seilzugbremse.

Tachoring mit Dichting Glas und Haltering für 60mm Tacho

Kette samt Kettenschloss für Ritzel mit 15 Zähnen.

Tauschzündanker für die Magnetzündung von Puch und Lohner Roller

glatter Sitzbezug Bezug mit seitlicher PUCH Prägung

verchromt

(Andy Schwietzer) BMW Boxer Band 1, alle Modelle mit zwei Federbeinen von 1969 bis 1984

Für Ranger TT, M50 Cross hinten

handwerkliche Neuanfertigung, roh unlackiert

(Ulreich/Wehap)

original Bing; Puch Maxi P1, P2

KTM Comet 504, Lohner L125 + Allgemein, auch für PUCH-Roller SR

original Bing; Duett, X50-4 Silver Sp., Wh. Sp.

Für orig. VDO Tacho, MS,VS,DS,Maxi,KTM Hobby, Ponny1

Distanzhülse 14/10/43 für Auspuffträger

Gas- Bremsgriff komplett

7 mm hoch, zum Distanzrohr vorn und hinten ZKW Nabe, M50, SE,S,R, KTM Comet

Tankpickerl für HMW Z

für hyraulischen Grimeca Bremsgriff Puch Monza 4SL, 6SL

Neuanfertigung in sehr guter Qualität

Neuanfertigung (ohne Bemalung und Linierung)

Durchmesser Vergaserseitig 15mm, Querschnitt am Dichtungsflansch 15 x 21mm

ohne Rohrbogen (der Rohrbogen befindet sich üblichweise am Vergaser. Der Nippel kann durchgeschoben werden)

Lieferung nur gegen Rückgabe eines alten, wiederverwendbaren Bremshebels

VS50, VS50D, DS50,-V,-L, MV50

Neuanfertigung, Aussehen annähernd wie original, beste Dämpfungseigenschaften.

Puch MC 50 hinten

allgemeine Verwendung

Di=26mm, L=121mm TT,TL,TF,SV,SG,RL,SR

125 S

Hinterrad Maxi L, S, L2, S2 (Speichen- und Druckgussrad)

zu alten originalen Zündschlössern

Für Puch Maxi Plus,Racing, Turbo Sport

Preis je Meter

Maxi S Deutschland, mit Seilzugbremse

Zur Verwendung bei Einbau einer 12V Lichtmaschine 70 Watt

ohne Krümmer

Ponny DL, DLG, Super, SuperIV

Für 250 TF, SG/S

Für Puch MS 50, VS 50, MV 50 und HMW SL, L, Supersport, LP, SL Tandem;

Monza, Cobra

für Nachbauauspuffanlage wie original und Tuningauspuff 28mm

Puch M50SE, M125

Neuanfertigung (ohne Bemalung und Linierung)

Stahlflex-Leitung schwarz, mit TÜV Gutachten

Konsole für Batterie passend für Monza 4gg.+ 6gg. Modelle

für T,TT,TF,SG,SV,MS,VS, MV (die Farbe hat Grautöne beigemischt um den damaligen Effekt zu erzielen)

(runder Bremsflüssigkeitsbehälter) Monza, Cobra

für Tretlager Maxi N,S,L,S2,L2,P1, X30, sowie Schalthebel 6gg. Motoren M50 Jet, Monza 6SL, Cobra, Daytona, Bremshebel X50-4