Puch M50 SE, M50 Racing (Fahrtwindgekühlt mit Doppelauspuffanlage)
Die M50 SE und später die M50 Racing waren Anfang der 1970er Jahre die Spitzenmodelle des Puch Mopedprogramms. Sensationell war die Doppelauspuffanlage und bei der Racing das Kockpit mit Tacho und Drehzahlmesser. Auch bei diesen Modellen konnten die Fahrleistungen nicht mit der rasanten Optik Schritt halten.
Auch heute ist das Angebot an Tuningteilen für Doppelportmodelle überschaubar, aber mit den hier angebotenen Teilen ist eine deutlich spürbare Leistungssteigerung möglich.
- Motor Rep. Kit Langhub 4 gg. Motor fahrtwindgekühlt
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217,00 € - Langhubkurbelwelle TOP Racing Puch 2gg. Kobo 12mm
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139,00 € - Tauschzylinder 60ccm M50 SE, Racing, Ø 41,00
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Zugbolzen M10x1 mit Axiallager, Kugelmutter passt in die norma... SKU: 0005.535.2Zugbolzen M10x1 mit Axiallager, Kugelmutter passt in die normale Zentriermutter.
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für PuchM50, SE, R, S, ...,DS50-V,-L, Monza4, ... Ranger, ...... SKU: 0005.929.2für PuchM50, SE, R, S, ...,DS50-V,-L, Monza4, ... Ranger, ...;empfehlenswert in Verbindung mit den RBO Powerkits, bzw. Tuningzylindern
56,10 € - Innenrotorzündung MVT Premium
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289,00 € - Innenrotorzündung MVT Digital
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305,00 € - Adapter Gebläserad/Erschwerungsplatte für MVT Zündung
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