Fliehkraftkupplung (Nachbau) Maxi L, S, Supermaxi, P1

Beschreibung:

• 3 Backen Fliehkraftkupplung verwendbar für alle Puch Maxi 1-gang Automatik Motoren (E50)
• Nachbaukupplung in sehr guter Qualität
• ersetzt auch die 2- Backenkupplung der alten Modelle.
• Einkupplungsdrehzahl ca. 1500 U/min

Einstellung:
die 3 Schrauben zur Einstellung der Federvorspannung werden zuerst bündig mit den Kupplungsbacken gestellt.
Dann wird jede Schraube 2,5 Umdrehungen weiter angezogen. Diese Einstellung ergibt optimales Einkuppeln für einen serienmäßigen Maxi Motor.

Wichtig:
Ab etwa 1980 entfällt der Scheibenkeil zur Kupplungsbefestigung. Sollte an Ihrem Fahrzeug noch eine alte Kurbelwelle mit Keil und Keilnut vorhanden sein, muss der Keil vor Montage der neuen Kupplung entfernt werden.