Set Tuning Kupplungsfedern, Puch Maxi 1-Gang Automatik

Beschreibung:

• 9-teilig
• verschiederne Härtegrade
• von 50 - 75ccm
• zur optimalen Einstellung der Fliehkraftkupplung

bestehend aus:

• 3 Stück Federn Blau: Leicht getunte Motoren 3,85 kg/mm für 1 - 1500 Umdrehungen
• 3 Stück Federn Gelb: Mittel getunte Motoren 9,0 kg/mm für 2500 - 3500 Umdrehungen
• 3 Stück Federn Rot: High-End getunte Motoren 14,40 kg/mm 4500 - 6500 Umdrehungen

Erklärung:

Die serienmäßigen Motoren sind auf gute Kraftentfaltung aus niedrigen Drehzahlen abgestimmt. Die Fliehkraftkupplung kuppelt beim Gasgeben sofort ein.

Wird ein Motor frisiert, gewinnt der Motor im oberen Drehzahlbereich an Leistung, verliert aber im unteren Drehzahlbereich.

Dadurch wird das Anfahren sehr schwierig.

Die verstärkten Federn bewirken, dass die Fliehkraftkupplung erst in einem höheren Drehzahlbereich einkuppelt und so das Leistungsloch im ganz unteren Drehzahlbereich überbrückt wird.

Montageanleitung:

• Spannschrauben herausdrehen und alte Federn herausnehmen.
• Neue Federn einstecken und darauf achten, dass sie in die Vertiefungen der Nabe hereinrutschen.
• Spannschrauben vorsichtig ansetzen und einschrauben. Zuerst bis sie eben mit den Backen der Fliehkraftkupplung stehen, dann 2 Umdrehungen weiter eindrehen.
• Nun mit der Fühlerlehre den Abstand zwischen den Windungen der Federn messen, der muss bei jeder Feder 0,2 mm betragen. (Blatt der Fühlerlehre muss mit leichtem Widerstand hineinpassen.)